中国经济网1月2日讯(记者 郭跃)昨晚,上汽集团发布数据:2023年12月,集团新能源汽车月销首次突破20万辆大关,达21.9万辆。具体来看,上汽集团新能源板块以创纪录的成绩收官2023年,2023年12月共售出新能源汽车21.9万辆,实现同环比的双双大幅增长。2023全年,上汽集团累计售出新能源汽车112.3万辆,销量位居中国车企第二名。　　聚焦上汽集团旗下各分公司新能源板块表现,几乎“全线开花”。自主品牌方面,上汽通用五菱(含海外基地)2023年12月销售新能源汽车12.4万辆,同比增长接近40%,销量规模在集团内处于领跑位置。　　上汽乘用车依旧稳步向前,2023年12月,上汽乘用车(含海外基地)共销售新能源汽车4.1万辆,同比增长近25%。其中,“10万级长续航超级混动”荣威D7 DMH跻身中型插电混动轿车销量榜三甲。　　高端纯电品牌智己汽车渐入佳境,自智己LS6上市后,不仅表现亮眼,更拉动了品牌的整体表现。2023年12月,智己汽车销量首次突破万辆大关,智己LS6更是成为“20万元以上全品类纯电汽车中国品牌月销第一”。　　合资品牌方面,上汽大众在合资企业新能源板块中的领先优势进一步夯实。2023年12月,上汽大众共售出超过2万辆新能源汽车,同比增长高达约134%。其中,ID.家族单月销量达1.9万辆,并连续第6个月站上万辆关口;ID.3上市以来的单车累计销量,则正式突破10万辆大关,成为合资新能源中当之无愧的明星。　　2023年12月,上汽通用新能源汽车销量则向2万辆迈进,共售出1.9万辆,同比猛增312%左右。其中,别克微蓝6单月销量突破万辆。

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