宁德时代近日正式对外发布了麒麟凝聚态电池，系首次将航空级凝聚态技术应用于乘用车领域的动力电池产品，电芯能量密度为350Wh/kg，创下量产电池最高纪录。该技术此前面向载人航空电动化研发，已在4吨级商用飞机完成首飞验证，即将在8吨以上商用飞机展开进一步验证。

摩根士丹利在最新研报中指出，宁德时代发布的下一代凝聚态电池，为豪华电动汽车树立了新的性能标杆，有望加速高端车型的电动化进程。报告称，在北京车展期间，蔚来、尊界、保时捷和捷豹路虎等豪华品牌已表达了对凝聚态电池的兴趣，计划在其旗舰车型上采用该技术。摩根士丹利估算，仅中国和欧盟的豪华车型市场，每年可为凝聚态电池提供约200GWh-300GWh的潜在需求。

摩根士丹利认为，随着麒麟电池、凝聚态电池等高端解决方案的占比提升，宁德时代整体利润率将受益。值得一提的是，摩根士丹利还将宁德时代A股和H股目标价分别上调6%至人民币560元和港币695元。