东安动力(600178)7月2日晚公告，2025年二季度，公司新市场开发共获取8家企业（基于保密协议约定，客户名称不便披露）的9项新市场《定点协议》，其中全新开发客户2家。上述项目预计生命周期为5年至10年，总销量预计150万台，其中，涉及新能源新市场项目2项，规划销量预计100万台。

东安动力表示，公司将严格按照双方约定的协议、新市场项目进度，完成产品搭载、产品供应等工作。公司签署上述《定点协议》，巩固了公司在传统动力、新能源增程、AT等领域行业的市场地位，对公司发展具有重要意义。上述项目预计对公司未来年度的营业收入和经营效益产生积极影响。

东安动力拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台以及手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台，包括M、N、D系列发动机和AT、DHT变速器，致力于为高端乘用车、轻型和中型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。

东安动力曾于4月4日公告，2025年一季度，公司新市场开发共获取26家企业（基于保密协议约定，客户名称不便披露）的51项新市场《定点协议》，其中全新开发客户9家。上述项目预计生命周期为5—10年，总销量预计150万台，其中，涉及新能源新市场项目12项，规划销量预计100万台。公司将严格按照双方约定的协议、新市场项目进度，完成产品搭载、产品供应等工作。

据东安动力此前介绍，汽车与发动机匹配周期一般在一年半至两年，初期交流技术方案，确认技术可行后，进行产品开发，企业布局产能，商定产品价格区间。正式批产后，每年还会商谈商务。由于产品开发周期的原因，车厂定点后，不会轻易变更发动机。

东安动力制定的2025年的经营目标为整机销售60万台，实现营业收入52亿元。1月至5月，公司销售发动机超过25万台，较上年同期增长35.38%，上半年预计能够完成30万台。在乘用车领域，公司生产的发动机主要供应长安汽车，AT变速器中，6AT主要面向海外市场，每年大概8万至10万台，8AT主要面向国内市场，主要匹配江淮汽车、江铃汽车等；在商用车领域，主配车厂为福田汽车；公司增程产品目前主要匹配东风岚图，下半年，会有多款匹配公司增程器的新车型上市；公司DHT产品主要匹配郑州日产，在逐渐上量。

近年来，国内汽车行业加速新能源转型，东安动力作为国内最早开发增程器的企业，与国内众多造车新势力建立了合作，2025年，将有多款匹配公司增程器的车型上市。另外，公司基于AT技术开发的混动专用变速器（DHT），搭载郑州日产FrontierPro车型，预计年内上市。同时，公司也在开展甲醇、氢燃料等清洁能源发动机的研发。公司增程动力系统研究院建设项目已基本完成建设，正在办理竣工手续，该项目将提高公司研发的硬件水平，助力研发能力提升。